Mój znajomy ma zielona karte, póltora roku temu przyjechal pierwszy raz do
USA i siedzial tam i pracowal dokladnie 1 rok i 2 miesiace. Potem wrocil do
Polski i teraz, po 5 miesiacach i kilku dniach, znow pojechal do USA.
Urzednik na amerykanskim lotnisku strasznie dlugo wypytywal go, ile czasu
byl poza Stanami, nie chcial go za bardzo wpuscic do USA i dopiero po
dluuuuugim tlumaczeniu ze sie wrocilo do Polski tylko na pol roku aby
dokonczyc nauke pozwolil przejsc dalej... I tu moje pytanie: o co tu
chodzi?? Dlaczego znajomy mial takie problemy? Czy oni tam nie maja w
komputerach, ze byl tylko 5 miesiecy poza granicami? Po co te przepytywania?
Pytal tez o jakies stemple w paszporcie, ktorych nie ma... Jak wiec to
zrobic, zeby przy nastepnym przekraczaniu granicy po kilkumiesiecznej
nieobecnosci w USA spokojnie sie wszystko odbylo i bez problemow? Aha, i czy
przy wpisanym gdzies tam w ich bazie pobycie pól rocznym poza USA traci sie
ten czas, co sie bylo w Stanach a ktory jest naliczany do tego wymaganego do
uzyskania obywatelstwa, czy dzieje sie tak dopiero gdy sie nie bylo w USA
przynajmniej pól roku i jeden dzien? Dzieki za pomoc!

Pozdrawiam, Kacha

jak np leci z jednego miasta do innego w stanach, bo nie ma bezposrednio do polski, to beda sie czepiali?

Raczej nie, zwlaszcza, ze zapewne ma amerykanskie ID (prawo jazdy).

czy moze lepiej miec przesiadke w uni?

Z przesiadka w Unii moze byc roznie - zalezy na jakiego agenta linii
lotniczej trafisz w USA.

Wiekszosc agentow linii lotniczych nie wie, ze Polska wstapila do Unii (ba,
nawet nie wie, gdzie jest Polska), wiec beda sie poslugiwac Timaticem (taka
baza danych o wymaganiach wizowych). Niestety, niektore dane w Timaticu sa
jeszcze niezaktualizowane, np. Wielka Brytania - ciagle jeszcze tam jest

posiadanie srodkow na utrzymanie", co jest nieprawda od 1 maja 2004.

Sprawdz sobie sam zreszta:
http://tinyurl.com/dk696

Kontekst jest chudziutki: Miejsce akcji: USA Czas akcji: II WW Wychodzi z reatauracji kobieta, a u jej boku: ....a man with medals shining on his navy pilot's uniform. No i rozchodzi się o tę formację, jak w temacie. Ja wiem, co to jest - coś takiego jak w filmie "Top Gun". Lotnicy latający na samolotach startujących (i lądujących) na lotniskowcach. Ale jak to nazwać po polsku, żeby mnie nasze siły zbrojne nie oprotestowały, że takiego zwierzęcia to nie ma? Pilot marynarki wojennej? Oficer lotnictwa morskiego? Ja wiem, że nasze siły zbrojne to w ogóle takim zwierzęciem nie dysponują, ale jak jesteśmy w NATO, to prawie jak byśmy dysponowali, no nie?

Navy pilot nie musi latac z lotniskowca.  Znalazlem to:

W maju 2002 roku 849-ta Eskadra Lotnictwa Morskiego stacjonująca w bazie
lotniczej Culdrose (płd. zach. Anglia),..
http://www.amw.gdynia.pl/KARTY_nr17.htm

..wiec, pilot lotnictwa morskiego

                                    -- Marek

Navy pilot nie musi latac z lotniskowca.

Jasne, to było tak w uproszczeniu, bo do naval aviation należy przeciez i zwiad
i ratownictrwo i inne rzeczy, związane z morskim teatrem wojennym...

Znalazlem to: W maju 2002 roku 849-ta Eskadra Lotnictwa Morskiego stacjonująca w bazie lotniczej Culdrose (płd. zach. Anglia),.. http://www.amw.gdynia.pl/KARTY_nr17.htm

..ale właśnie polskiej terminologii nijak nie mogłam znaleźć. Stronka super!

..wiec, pilot lotnictwa morskiego

Dzieki wielkie!

-- Marek Lama

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Czy terenie Anglii sa jakies bazy lotnicze USA? Jesli tak to gdzie? Moze ktos ma dane GPS?

Polylka, pomylilem grupy.
Jako przeprosiny kilka taksow "wojskowych"

Stirlitz był pijany. Siedział przy stole w radzieckim mundurze, w spiczastej
czapce "budionnówce" i w ciepłych walonkach. Na stole stała butelka wódki,
leżał kawał słoniny i kiszone ogórki. Stirlitz śpiewał rosyjskie pieśni.
Naprzeciwko, z opuszczoną głową, siedział MĂźller i w zamyśleniu spoglądał na
Stirlitza. Tego dnia Stirlitz był tak bliski dekonspiracji, jak jeszcze
nigdy przedtem...

Stirlitz, wychodzac z baru, poczul silne uderzenie w potylice. Szybko
odwrocil sie - to był asfalt...

Po całonocnych - ostrych dodajmy - igraszkach budzi się Rżewski. A w łożu
obok niego niespodzianka - najbrzydsza dziewoja jaką widział.

- O żesz w mordę! Ktoś ty? - wzdrygnął się porucznik z niezbyt skrywaną
odrazą.

- Teraz tak naprawdę to nie wiem - odpowiada dziewczę. - Ale przez całą noc
nazywałeś mnie ruskaja krasawica.

Porucznik Rżewski rozmawia z Polakiem:
- To prawda, że mówicie w innym języku, nie po rosyjsku?
- Tak, po polsku.
- To jak jest po waszemu "dom"?
- Dom.
- Piwo?
- Piwo.
- Żopa?
- D*pa.
- I z powodu jednego słowa wymyślacie nowy język?!

m

Pod Słupskiem powstanie baza lotnicza
                   NATO
                                                  PAP 2002-01-10
(19:09)

                   W Redzikowie pod Słupskiem na wojskowym lotnisku
powstanie baza lotnicza przystosowana do
                   działań w ramach NATO - planuje dowództwo polskich
wojsk lotniczych. Rozważa ono przeniesienie
                   na Pomorze Środkowe bazy z Malborka i ulokowanie
tam 28 samolotów MIG 29, które chce
                   przekazać Polsce rząd Niemiec.

                   Do tej pory MIGi 29 stacjonują tylko w Mińsku
Mazowieckim. Samoloty przekazane przez Niemców
                   mają zastąpić przestarzałe MIGi 23 wykorzystywane
przez lotników z Malborka. Wtedy też eskadra
                   ma zostać przeniesiona do Redzikowa koło Słupska na
lotnisko zapasowe nr 2. (kar)

| Nie wiem - ale sądzę że tak bo inaczej nie mógłby istnieć ruch | tranzytowy. chyba jednak nie, o ile dobrze pamietam, ale bede musial sie jeszcze spytac zony, to w polsce sprawdzaja czy masz wize i przypuszczam ze bez wizy cie nie wypuszcza

Kto w Polsce sprawdza, czy mam wizę? Nienienie, polskich służb
granicznych nie obchodzi wiza amerykańska. Polska to wolny kraj, możesz
sobie podróżować gdzie chcesz, najwyżej Cię tam nie wpuszczą.

Na pewno można polecieć - w paszport zagląda dopiero koleś na lotnisku.
Pytanie tylko (do kolegi, który rozpoczął wątek), jak przejdziesz
na drugi koniec lotniska w celu wpakowania się do powrotnego
samolotu, jeśli to wymaga przejścia pomiędzy terminalami, a na drodze
stanie Ci rzeczony koleś? Przypuszczam, że możesz mieć spore kłopoty,
z deportacją i zakazem wjazdu do USA włącznie, a jeśli będziesz miał
przy sobie jakieś nożyczki albo inny ostry przedmiot to mogą Cię
nawet za bin Ladena uznać i zamknąć bez procesu w bazie na Kubie. ;)

Ruch tranzytowy, jeśli przez USA taki w ogóle istnieje, na pewno jest
realizowany wydzielonymi korytarzami i na pewno nie ma możliwości
pozwiedzania sobie miasta w oczekiwaniu na kolejny samolot... Aaa, i
jeszcze jedno - jeśli liczysz na to, że coś komuś przekażesz z
tej strefy 'przed celnikiem', to daj sobie spokój, gdyby tak było można,
to dragi z Kolumbii leciałyby przez takie lotnisko tonami. ;)

Ale chyba tak naprawdę chodzi Ci o to, żeby polecieć a potem prześliznąć
się do Raju... Wybij to sobie z głowy, zastrzelą Cię albo gorzej,
serio.

Jesli jest na bazie 250 kg bomby lotniczej to spora koncentracja metalu.

a jak na bazie bojlera to jeszcze wieksza :-)

Ile Amerykanie stracili w ten sposob pojazdow?

na fugasach wkopanych w grunt czy na fugasach z bomb lotniczych ?

tych pierwszych jest pewnie kilka dziennie, tych drugich - kilkanascie
miesiecznie ( no w kazdym razie skutecznych )

Dlaczego - odpukac - nie zdarzylo sie to jeszcze nam?

z wielu powodow - glownie takich ze jest coraz mniej patroli ( w koncu jest
tam tylko 1700 zolnierzy z czego jakies 30 % uczestniczy w dzialaniach poza
baza Echo )  , do tego od II zmian mamy bezpieczniejszy rejon - odsunelismy
sie od poludniowych krancow srodkowego Iraku

zdaje sie ze tylko raz polski patrol mial spotkanie z duzym fugasem
zakonczone jego eksplozja ( zostal porazony Star ) , do tego typu daisy
chain ( o ile mnie pamiec nie myli 14 pociskow artyleryjskich ale tylko 1
eksplodowal )

ale głupia dyskusja! wszyscy wydajecie się byc pewni, że gdyby instalację systemów łączności zlecono przyjaciołom zza ocenanu to podsłuchów by nie było... Głupia-nie głupia tyle że hamerykańcy to nasi sojusznicy a ruscy to od jakiegoś czasu inny obóz wojskowy, prowadzący dość jednoznaczne działania na gruncie polityczno-gospodarczym że o lotniczych demonstracjach swoich "ambicji" nie wspomnimy.

zainstalować kilka polskich firm. Np. coś takiego, jak używano w bazie
pod K2, także do przesyłania danych i to dużej ilości - w końcu filmy
przesyłali. A szyfrowanie, to osobna bajka - też chyba mamy speców.

Ale może jest coś, o czym nie wiemy .... ?????

pzdrw.

Hello Sky !: | ale głupia dyskusja! | wszyscy wydajecie się byc pewni, że gdyby instalację systemów | łączności zlecono przyjaciołom zza ocenanu to podsłuchów by nie | było... | Głupia-nie głupia tyle że hamerykańcy to nasi sojusznicy | a ruscy to od jakiegoś czasu inny obóz wojskowy, prowadzący | dość jednoznaczne działania na gruncie polityczno-gospodarczym | że o lotniczych demonstracjach swoich "ambicji" nie wspomnimy. zainstalować kilka polskich firm. Np. coś takiego, jak używano w bazie pod K2, także do przesyłania danych i to dużej ilości - w końcu filmy przesyłali. A szyfrowanie, to osobna bajka - też chyba mamy speców. Ale może jest coś, o czym nie wiemy .... ?????

Już zaproponowałem:

| Mam jeszcze jednego pomysła! | Skoro TrUpki i tak mają iść za niedługo na złom [a pójdą] | to oddanie ich w rosyjskie "łapki" do "oprzyrządowania" | mogło być dobrą metodą poznania najnowszych osiągnięć | ichniej "myśli technologicznej" w wiadomym zakresie... ;)

http://info.onet.pl/721485,11,item.html
<<<
Białoruska agencja "Biełta" nie wyklucza, że Polska mając obecnie wojskowe
poparcie Stanów Zjednoczonych może zgłaszać pretensje terytorialne pod
adresem Białorusi.

Agencja opublikowała materiał analityczny poświęcony możliwości
rozmieszczenia w Polsce baz amerykańskich.

"Warszawa może obecnie liczyć na Stany Zjednoczone które zaczną bardziej
aktywnie i twardo< popierać politykę zagraniczną Polski. Nie można
wykluczyć, że pojawią się pod adresem Białorusi pretensje powrotu
historycznych ziem polskich na Wschodzie<. Jest to tym bardziej wiarygodne
im mniej szans jest na stworzenie państwa związkowego Białorusi i Rosji" -
pisze "Biełta".

Białoruska agencja podkreśla, że prawdopodobnie Stany Zjednoczone po
wydarzeniach w Iraku "zamierzają pogłębić podział Europy" - chcą umocnić
Polskę aby osłabić Francję i Niemcy. "Wydarzenia w Jugosławii, Afganistanie
i szczególnie Iraku pokazują, że linia frontu w warunkach współczesnej wojny
przebiega nie na ziemi. Wiele zależy od tego kto ma przewagę w powietrzu. I
dlatego obecność amerykańskiego lotnictwa nad Warszawą nie może nie
niepokoić sąsiadów Polski w tym Białorusi<" - zaznacza "Biełta".
<<<

Ostatnio w prasie fachowej pojawily sie plany rozbudowy PMW - miedzy innymi
o 7! korwet wielozadaniowych na bazie Kaszuba. Gnebi mnie pytanie po co
Polsce flota 8 malych fregat/korwet na zamknietym morzu jakim jest Baltyk.
Takie okrety przeciez nie maja szans przetrwania rzadnego ataku lotniczego.
Pamietac nalezy rowniez, ze odleglosc miedzy Trojmiastem a kaliningradem
jest rowna odleglosci skutecznego odpalenia pocisku przciwokretowego. Okrety
polskie i rosyjskie moglyby do siebie prowadzic ogien bez wychodzenia na
morze.

Bede ogromnie wdzieczny za wyjasnienie mi tego problemu. Moze ktos wie
wiecej na ten temat

Rafal

Straty armii sowieckiej przy wyzwalaniu tylko Polski sÂą porównywalne ze stratami USA podczas CAÂŁEJ II WÂŚ, ³¹cznie z wojnÂą z JaponiÂą. Czy mieli straciĂŚ kolejnych 100 000 tyÂś. aby zadowoliĂŚ SJS 60 lat po wojnie?

Jeżeli chodziło tylko o życie radzieckich żołnierzy to dlaczego :

1) Stalin nie wyraził zgody  na loty wahadłowe z zaopatrzeniem lotnictwa  
aliantów zachodnich ( w przypadku bombardowań celów na terenie Polski ale  
z dala od Warszawy nie było problemu - B-17 korzystały z baz na Ukrainie)

2) od początku sierpnia na 6 tygodni całkowicie ustała aktywność lotnictwa  
sowieckiego nad Warszawą a także w tym okresie nie prowadzono  
jakichkolwiek lotów z zaopatrzeniem (skoro Brytyjczycy nie mieli problemu  
z lotami Brindisi to tym bardziej nie powinni ich mieć Sowieci z  
odległości kilku rzutów kamieniem),

3) zwalczano jednostki AK śpieszące z odsieczą powstaniu,

4) w okresie trwania powstania Warszawie Sowieci na łeb na szyję śpieszyli  
przez góry z odsieczą buntownikom Słowackim (wg Davisa ponosili tam straty  
4 - krotnie większe aniżeli na odcinku warszawskim).

Anatol

Straty armii sowieckiej przy wyzwalaniu tylko Polski są porównywalne ze stratami USA podczas CAŁEJ II WŚ, łącznie z wojną z Japonią. Czy mieli stracić kolejnych 100 000 tyś. aby zadowolić SJS 60 lat po wojnie?

Skoro chodziło tylko o życie radzieckich żołnierzy to dlaczego :

1) Stalin nie wyraził zgody  na loty wahadłowe z zaopatrzeniem lotnictwa
 aliantów zachodnich ( w przypadku bombardowań celów na terenie Polski
ale z dala od Warszawy nie było problemu - B-17 korzystały z baz na
Ukrainie)

2) od początku sierpnia na 6 tygodni całkowicie ustała aktywność
lotnictwa sowieckiego nad Warszawą a także w tym okresie nie prowadzono
jakichkolwiek lotów z zaopatrzeniem (skoro Brytyjczycy nie mieli
problemu z lotami Brindisi to tym bardziej nie powinni ich mieć Sowieci
z odległości kilku rzutów kamieniem),

3) zwalczano jednostki AK śpieszące z odsieczą powstaniu,

4) w tym czasie Sowieci na łeb na szyję
śpieszyli przez góry z odsieczą buntownikom słowackim (wg Davisa
ponosili tam straty 4 - krotnie większe aniżeli na odcinku warszawskim).

Anatol

Generalnie: "analizy" duetu Łuczak/Hypki już dawno osiągnęły poziom   absurdu. Ich bełkot wynika z przyjętej kilka lat temu "linii programowej", która zaowocowała spektakularną porażką konia na którego postawili (Gripen) i   której to klęski nie mogą przełknąć do dzisiaj (a pieniązki na promocje wzięli   spore:) Ostatnio posuwają się już wręcz do klasycznych manipulacji (patrz:   zdjęcie rozwalonej F-16 w bazie Bagram z podpisem, że tak to właśnie   pozbawiliśmy się możliwości użycia DOL-i i tak kończy się lądowanie F-16 na nie-sterylnym   pasie) Na koniec - tak naprawdę poziom ich wiedzy (zwłąszcza z dziedziny   lotnictwa) jest na poziomie "Skrzydlatej Polski", z której to się wywodzą. I faktycznie-możesz być pewien, że z chwilą gdy źli Hamerykanie sypną   zielonymi petrodolarkami na reklamy w tymże miesięczniku nastąpi nieoczekiwany   zwrot geopolityczny:) T.

A sądzisz, że pozotałe polskie gazety i to nie tylko wojskowe nie są do  
kupienia przez "reklamodawóców"??? Wolność słowa to tylko dziwka  
kapitału!  ;)

Najlepsze jest to że tam jest.

zdradze tajemnice panstwowa :-) - w polskich bazach lotniczych tez sa rowery

Swoja drogą, wiadomo już ile kosztowały te ćwiczenia?

co wspolnego ma zdjecie Su 27 z maja w Czkalowsku z czerwcowa Tarcza Zwiazku
na Bialorusi  ?

bo ja jako autor obu watkow nie mam pojecia ( pulk z Kalinigradu nie
uczestniczy w tych cwiczeniach )

Sądząc po rozmachu coś

mi się wydaje że w tym roku nie będzie na Białorusi żadnych podwyżek dla budżetówki i wszelkiej maści emerytów, rencistów.......

rozmach byl dosc ograniczony a kosztowaly bardzo niewiele - raptem 2 mln USD

Po wyborze F 16 koniec doli w Polsce jest juz pewny. Dole sa sensowne jedynie przy koncepcji szwedzkiej która praktycznie uniemozliwia zniszczenie sil powietrznych na ziemi. W Polsce to w zasadzie fikcja cwiczenia raz do roku na jednym obiekcie.

Z tego co wiem:

W nowej organizacji Sil Powietrznych wyodrebniono
tzw bazy lotnicze, i eskadry lotnicze.
Bazy lotnicze sa niezalezne od stacjonujacych
na nich eskadr lotniczych. Dzieki temu rozwiazaniu
eskadry lotnictwa maja byc mobilne, w razie potrzeby maja
mozliwosc zmiany bazy (w tym - za granice), natomiast bazy
maja byc w stanie obslugiwac eskadry, w razie potrzeby rowniez
sojusznicze.

W przyszlosci kazda baza bedzie musiala miec zdolnosc
przyjecia, odtworzenia gotowosci i przygotowania do dzialan
kazdego typu samolotu, którymi kraje natowskie dysponuja.
(Ambitne zalozenie...)

Z zalozenia kazda baza lotnicza posiada dwa lotniska i jeden DOL,
sluzacy jako lotnisko awaryjne.
Tak wiec, DOLe w Polsce maja sens.
Inny niz w Szwecji, gdzie DOLe maja byc w czasie "W" podstawowym
lotniskiem dla Gripenow, nawet z zalozeniem ze jednorazowym
lotniskiem.
Przy innych zalozeniach jasne jest tez, ze Polska nie potrzebuje
setek DOLi.

Michal

Hmmm ... Porwano trzech Włochów. Po kilku miesi?cach bezowocnych poszukiwań i narastania histerii w jednym z najważniejszych sojuszniczych państw, porwany zostaje Polak, który wcze?niej pilnował lotniska na jakim? odludzi, gdzie nie ma żadnych atrakcji poza tajn? baz? wywiadu, a następnie znalazł sobie jak?? robotę w budowlance (dobrze, że kto? go zatrudnił, bo chłopina głupi i niezdarny jak but, co było widać w każdym wywiadzie, telewizyjnym oczywi?cie)

Co do wywiadów, to przypadkiem widziałem expresu reporterów(chyba) w temacie
"wspomnienia o papieżu" niespecjalnie zwracałem uwagę - cos tam robiłem na
kompie.
W pewnej chwili zorientowaem sie że to właśnie on opowiada i mniej więcej
było
to tak:
  Kos zaczął zagadywać strażnika - wiesz gdzie jest Polska, stamtąd jestem -
nie -
papież jest z Polski - żeby ludzie byli jak papież toby ...wojny nie było
czy coś, niezapamiętałem
Co taki chłopak robi w tym towarzystwie - no w takim środowisku żyję - a
chcesz zmienić -
możesz mieć paszport jaki chcesz - polski, włoski, amerykański itd.

Ciekawe - przekabacił gościa?

za "Rzeczpospolita": http://www.rp.pl/artykul/147323.html dla nieklikajacyh: Lockheed i Wojskowe Zakłady Lotnicze w Bydgoszczy zawarły umowę i uruchomiły Biuro Planowania Obsługi polskich F16 Polski F-16 w bazie w Krzesinach Eksperci uzgadniają zakres napraw jastrzębi w Polsce

Kto i ile ci placi za te propagandowe brednie ??? Gloryfikujace
amerykanska wspanialomyslnosc , wobec malutkich polaczlow?

;-)

Zainteresowanym tulipanami polecam tekst bedacy
powiedzialbym "lektura minimum", nie tyle
na temat biezacej sytuacji Kirgistanu, ile na
temat Azji centralnej.

http://www.polska-zbrojna.pl/artykul.html?id_artykul=631

(Tendencyjny? Pewno ze tak, ale przynajmniej krotki...)

Michal

Michal

| Amerykanie nie planują przeniesienia swoich baz z Niemiec do Polski - | powiedział w Poznaniu szef lotniczych sił NATO - północ - generał | Robert Foglesong. E, tam, maly problem. Polska jest slaba militarnie. W zwiazku z tym - czy Amerykanie, czy kto inny, jak tak bedzie dalej, to ktos w koncu rozlokuje swoje wojska na naszym terenie. Tak, ze ja bym sie nie martwil.

a mnie szkoda, nawet nie ze wzgledu na kase ktora Amerykanie
chcac nie chcac by zostawili, ale jakos tak pewniej bym sie
czul - zdaje sobie sprawe ze dla niektorych grupowiczow obecnosc
USA w PL to bylaby plachta na byka, utrata suwerennosci itp  ....
:)
dodam jeszcze uzupelnienie naszych slowianskich genow o te majace
inny kolor

| Amerykanie nie planują przeniesienia swoich baz z Niemiec do Polski - | powiedział w Poznaniu szef lotniczych sił NATO - północ - generał | Robert Foglesong. | E, tam, maly problem. Polska jest slaba militarnie. W zwiazku z tym - czy | Amerykanie, czy kto inny, jak tak bedzie dalej, to ktos w koncu rozlokuje | swoje wojska na naszym terenie. Tak, ze ja bym sie nie martwil. a mnie szkoda, nawet nie ze wzgledu na kase ktora Amerykanie chcac nie chcac by zostawili, ale jakos tak pewniej bym sie czul - zdaje sobie sprawe ze dla niektorych grupowiczow obecnosc USA w PL to bylaby plachta na byka, utrata suwerennosci itp  .... :) dodam jeszcze uzupelnienie naszych slowianskich genow o te majace inny kolor

Jezu ludzisko-nie umiecie czytac miedzy wersami?
Wypowiedz tego generala byla "wysoce dyplomatyczna" jak ocenili inni oficerowie
amerykanscy na tych cwiczeniach. A co innego mial powiedziec skoro nie jest do
tego upowazniony? Oczywiscie ze niektore jednostki amerykanskie zostana (i to
pewnie juz w przyszlym roku) przeniesione do Polski.
T.

Amerykanie nie planują przeniesienia swoich baz z Niemiec do Polski - powiedział w Poznaniu szef lotniczych sił NATO - północ - generał Robert Foglesong.

Nigdy nie planowali. Oni mowili o przenosinach. I to niw wojskowo ale politycy.

| Amerykanie nie planują przeniesienia swoich baz z Niemiec do Polski - | powiedział w Poznaniu szef lotniczych sił NATO - północ - generał Robert | Foglesong. Nigdy nie planowali. Oni mowili o przenosinach. I to niw wojskowo ale politycy.

Planowali i nadal planuja-powstaje teraz szczegolowy plan-kto gdzie i kiedy.
Oczywiscie ze ze wzgledow strategicznych Rumunia i Bulgaria to podstawa, ale
ze wzgledow politycznych w Polsce tez powstanie kilka baz, byc moze beda to
bazy o charakterze rotacyjnym (osrodki szkoleniowe) z niewielkim stalym
personelem.
T.

Nie muszą być sprawne, ważne żeby znów Polska nie była mesjaszem Europy, chłopcem do bicia, strefą buforową.

Wg mnie należy zatroszczyć się tym co już mamy doprowadzając sprzęt do
użytku. Nie może być tak [o czym już wspominano z okazji artykułu we
"Wprost" za zaledwie 1-2 samoloty Mig29 są gotowe do lotów.
Swoją drogą przypominam sobie sytuację z początku lat 90 kiedy to
wizytującemu jedną z baz ukraińskich Onyszkiewiczowi zaproponowano sprzedaż
rakiety balistycznej z głowicami leżącej na poboczu. Zdziwiony propozycją
odmowił kupna. :)

pozdr.
rafal
---------------------------------------

UIN: 22797583
----------------------------------------

Podczas akcji w amerykańskiej kopalni węgla kamiennego Polacy wykorzystywali specjalistyczny sprzęt własnej konstrukcji tzw. polski agregat gaśniczy. Urządzenie zostało skonstruowane na bazie silnika odrzutowego z samolotu Iskra. Amerykanie zakupili od nas agregat za 100 tysięcy dolarów.

O ile dobrze pamietam, to działanie tego agregatu polega na wyciąganiu
powietrza (i tlenu) z obszaru pożaru i w ten sposób tłumienie spalania.
Jest to bardzo pomysłowe urządzenie opracowane od podstaw w Polsce. Miałem
nawet okazję je kiedyś zobaczyć (nie w akcji).

O ile w kopalni nietrudno sobie taka akcję wyobrazić, to na lotnisku lepsza
była by chyba bomba termobaryczna ;-).

Pozdrowienia

Bylo o tym jakis czas temu na grupie. Wszystko wskazuje na to, ze fotki rzeczywiscie przedstawiaja polskiego Miga. Poza tym co widac na zdjeciach nikt nie umial podac blizszych szczegolow.

W 95r a według moich danych w 1997roku 2-3szt Polskich MiG-29A udało się na
pustynie Negew do Izraela na testy porównawcze. W tej tajnej operacji brał
udział mój ojciec, major lotnictwa. 2 samolotami An-26 ubezpieczali od
strony technicznej cały przelot maszyn jak i podyt na pustyni. Samoloty
wyleciały z Mińska w asyście An-26, miały ladowanie w Grecji w bazie
Antalija. Posiadam zdjecia robione w tej bazie i jeden MiG-29 ma na
stateczniku pionowym namalowany ukosny pas czerwono-biało-błekitny i w
środku jest jakiś herb. Na grzbiecie jest też cos namalowane, chyba
okazyjne. Numer taktyczny to 115. Następnego nie widzę bo fotka jest tak
zrobiona że widać tylko tył. Samolotom zostały zamalowane znaki taktyczne w
czasie pobytu w izraelu. Pamiętam że w Mińsku bardzo psioczyli że do Izraela
polecieli piloci i technicy aby szybko przeszkolic izraelczyków. Ponoc 1
pilot Izraelski testował MiG-29. Jesli chcecie coś więcej wiedzieć to
pytajcie, a ja popytam ojca.

ogrodzenia. Na terenie strzeżonym jest inna górka: 53.4341156,   16.5749239. Ale to jest po prostu studnia moim zdaniem - ujęcie wody.

O niej wlasnie pisalem.

Natomiast, gdyby na terenie bazy były silosy, to raczej wokół nich były   by bunkry wartownicze, bo w nich przechowywałoby uzbrojone i gotowe do   startu rakiety. Za to nie było by sensu umieszczania magazynów, bo niby   co miało by w nich być przechowywane?

Bomby dla lotnictwa, Nadarzyce tuz obok. Polscy piloci przeciez cwiczyli  
zrzucanie.
Tak podalo kiedys Dicovery.

Kolka fotek jest na:  
http://locr.com/photo_detail.php?id=13418298&ref26&index=3&search=syp...

| ogrodzenia. Na terenie strzeżonym jest inna górka: 53.4341156, | 16.5749239. Ale to jest po prostu studnia moim zdaniem - ujęcie wody. O niej właśnie pisałem.

Uważam to za mało prawdopodobne. Gdyby to był silos i chcieli go ukryć, to
by po prostu zasypali, a nie nadbudowywali "kurhan" i jeszcze betonowali.
Poza tym nikt nie robi bazy dla jednego silosa. Było by ich więcej, a
innych poza "oczyszczalnią ścieków" podobnych obiektów chyba nie ma.

| Natomiast, gdyby na terenie bazy były silosy, to raczej wokół nich były | by bunkry wartownicze, bo w nich przechowywałoby uzbrojone i gotowe do | startu rakiety. Za to nie było by sensu umieszczania magazynów, bo niby | co miało by w nich być przechowywane? Bomby dla lotnictwa, Nadarzyce tuz obok. Polscy piloci przeciez ćwiczyli zrzucanie. Tak podało kiedyś Dicovery.

I właśnie tak podejrzewam. Tam były bomby dla polskiego lotnictwa.
Najprawdopodobniej jądrowe, bo innych pilnowało by Wojsko Polskie, a nie
sami Rosjanie. Chwilowo uważam to za najbardziej prawdopodobną wersję.

Moze alternatywa byla rozbudowa lotnictwa morskiego ktore byc moze moglo by zaatakowac niemieckie pancerniki i krazowniki?

Szanowni dyskutanci, rozważania: kutry torpedowe czy CANTy są pasjonujące, ale
IMHO nie mają wiele wspólnego z rzeczywistością. Przecież flota II RP była
projektowana głównie dla ochrony linii zaopatrzeniowych od ciśnin duńskich do
Gdyni na wypadek wojny z Sowietami. I już w tym przypadku kupowanie OP było
lekką aberacją, bo żeby je użyć na poważnie, to trzeba by się pałętać po
Zatoce Fińskiej. Notomiast rozważania o jakiejkolwiek wojnie z Niemcami na
morzu to aberracja pełna. I to wszystko jedno, czy rozmawiamy o latadełkach
czy kajakach. Przecież flota polska dysponowała 1(słownie: jedną) bazą,
znajdującą się raptem parenaście - paredziesiąt kilometrów (w najlepszym
przypadku) od niemieckiej granicy. Na terenie, który nawet jeśli byłby
broniony na poważnie (a nie był), to i tak podlegałby intensywnym atakom
lotniczym, artyleryjskim etc., więc szanse na jej normalną działalność były
nikłe. Czyli czas życia floty równał się - w najlepszym razie -
autonomiczności jej jednostek. Co wyszło we wrześniu. A Czas życia sił
powietrznych byłby jescze niższy, z identycznych przyczyn.
Pozdrawiam
Janek

| Jakies szczegoly? Wlazł na kamień pod którym była mina. Ma połamane obie piszczele.

Ranny wczoraj w Afganistanie polski oficer kapitan Adam Kowal jest już w drodze
do Polski. O 10.15 wystartował z lotniska Bagram samolot, którym Polak wraz z
rannymi z innych kontyngentów leci do bazy Ramstein w Niemczech. Minister
obrony narodowej Jerzy Szmajdziński poinformował, że w bazie na rannego oficera
będą już czekać polscy lekarze. W nocy kapitan Kowal ma być w Warszawie.

Kapitan Adam Kowal został ranny wczoraj od detonacji miny w bazie Bagram koło
Kabulu. Do wypadku doszło podczas patrolowania terenu. Żołnierz ma w dwóch
miejscach złamana lewa nogę i mały ubytek kości piętowej.

| Przy głównej bramie bazy wojskowej na lotnisku Ndolo w kongijskiej stolicy | Kinszasie żołnierze w polowych piaskowych mundurach Czy mundur piaskowy to mundur pustynny ?

 Chyba tak, sądząc z fotki.
Znowu daliśmy ciała, a wystaczyło zrobić polskie camo na cieńkiej tkaninie.

MC

18.50   24-01-02
Sposób przerzucenia polskich żołnierzy - gdyby mieli wziąć udział w operacji w
rejonie Afganistanu - nie jest rozstrzygnięty; transport kolejowy trwałby
dużej, ale byłby wielokrotnie tańszy niż lotniczy

"Wysłanie żołnierzy do Afganistanu ciężkim samolotem typu Hercules wymagałoby
ośmiu lotów, ponieważ trzeba zabrać kilkadziesiąt kontenerów sprzętu. Wariant
kolejowy byłby wielokrotnie tańszy" - powiedział w czwartek wiceszef MON Janusz
Zemke. Podróż pociągiem trwałaby 10 dni.

Ostatnio minister obrony poinformował, że dowództwo operacji afgańskiej w
Tampie na Florydzie przystąpiło do planowania rozmieszczenia części polskiego
kontyngentu - plutonu chemicznego i zespołu rozpoznania biologicznego - w bazie
w Kirgistanie.

Zemke powiedział, że nie dotarły do niego sygnały, by rząd Kirgistanu
sprzeciwiał się przyjazdowi polskich żołnierzy. Dodał, że nadal są rozważane
inne kraje możliwej operacji polskich żołnierzy niż Afganistan, Uzbekistan,
Tadżykistan i Kirgistan.

Do udziału w operacji afgańskiej Polska wystawiła 275-osobowy kontyngent
złożony z chemików, biologów, logistyków, saperów i komandosów GROM. Od 1 marca
gotowy do wyruszenia w rejon działań ma być także okręt wsparcia logistycznego
Marynarki Wojennej.

Nowe czolgi to tylko czesc nowych wydatkow Canberry.  Dodac trzeba 3 niszczyciele przeciw rakietowe/lotnicze.  3 nowe statki transportowe, nowe Airbusy/Boeing 767 cysterny/transportowce.

Oraz Advarki (F111) maja zostac wycofane w 2010 przed przyjeciem F35.

Najważniejsze - po co tam USA baza?

Rzad Liberalny Howerda jest bardziej pro Amerykanski w porownaniu z Polskim czy brytyjskim.  Baza w Darwin da troche miejsc pracy w tym miasteczku wielkosci Stargardu.

Kuba B.

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych bada czarną skrzynkę - ogłosił rzecznik bazy w Mirosławcu. Czy uni w ogóle mają czym ją rozkręcić i czy mają software do analizy ? Czy to jakaś kolejna ściema? NTSB pewnie ma ale czym mogą dysponować  w tym instytucie ? Przecież nawet nie wiedzieli czy skrzynki są, ile sztuk i jakiego typu. Co oni mogą tam analizować? Przecież to by trzeba wysłać do producenta albo producent powinien przywieźć laboratorium.

Jakieś źródełko tych podejrzeń? Bo jak narazie to równo plujesz na
wszystko co z polskim lotnictwem wojskowym związane - tylko jakoś
konkretów zero podajesz. Weź na wstrzymanie, albo wyładowuj swoje
frustracje i niechęć do naszego lotnictwa gdzie indziej.

Pytanie, czy znalazłeś naprawdę te miejsca. Mówi się o dwóch bazach
sowieckich. Wykluczyć tego nie sposób, tym nie mniej pewności żadnej nie
ma. Faktem bezspornym jest to, że Polska była dość dobrym miejscem na
przechowywanie taktycznych pocisków. Względnie blisko do spodziewanej linii
frontu na Łabie (o ile w ogóle we współczesnym konflikcie można o linii
frontu mówić). Dość daleko, by nie wpadła w ręce przeciwnika przy
zaskakującym ataku. Samobieżne wyrzutnie pozwalały na odpalenie w zasadzie
z dowolnego miejsca ziem odzyskanych. Pytanie, czy same głowice musiały być
tam, gdzie wyrzutnie. Bo te znalezione bazy to właśnie bazy rakiet.

Poza tym podobno polskie lotnictwo miało ewentualnie dostać taką amunicję.
Sądzę, że była przechowywana w innym miejscu. Pewnie w pobliżu stosownej
bazy lotniczej. Nasze SU-7 bazowały w Bydgoszczy, toteż spodziewał bym się,
że w jej okolicy była przechowywana amunicja jądrowa dla lotnictwa, bo
raczej nie planowano przewożenia tego podczas wojny na duże odległości.

Z tą tragedią to chyba troche przesadzili. Ot, rozbił sie samolot...

"To miały być największe ćwiczenia polskiego i amerykańskiego lotnictwa w
ramach NATO. Tymczasem doszło do tragedii. W połowie lipca w bazie lotniczej w
podpoznańskich Krzesinach spłonął nowoczesny amerykański myśliwiec F-18.

Do bazy lotniczej Krzesinach przyleciało osiem myśliwców F-18. Piloci z USA i
Polski wzięli udział w ćwiczeniach Clean Hunter 2005, obejmujących niemal całą
Europę. Gdy ćwiczenia dobiegały końca, zdarzył się wypadek. Jeden z
amerykańskich samolotów wzbił się w powietrze, bo miał lecieć do bazy NATO w
niemieckim Ramstein. Musiał jednak zawrócić. Awarii uległ silnik, pojawiły się
też problemy z komunikacją pilota z bazą. Samolot uderzył zbiornikiem paliwa o
pas startowy i stanął w ogniu. Na szczęście amerykański pilot wyszedł z tego
cało.

Co było przyczyną awarii, na razie nie wiadomo."

"wyposażonego w dwuosobową wieżę Hitfist-30P z szybkostrzelną armatą Mk.44 (wersja rozwojowa Bushmaster II) kalibru 30 mm i karabinem maszynowym UKM-2000C" | W Afganstanie celem (sigh) była by głównie piechota? A po naszemu jak to bedzie?

Zastanawiam się jakie cele ma razić ta wieżyczka i jak to będzie robić.

Czyli to są takie zwykłe pociski "jak z karabinu" (żadne odłamkowe czy
coś) - słowem ta armata w praktyce będzie używana analogicznie do karabinu?

Właściwie jakie jest założenie taktyczne - taki pojazd ma być w stanie
wysadzić transport i samodzielnie skutecznie atakować lekki oddział
piechoty? Czy tylko wysadzić transport i się "zmywać" raczej?

| Czym są te czarne cylindry po prawej stronie wieżyczki obok luby? Wyrzutniki granatow dymnych

O, zgadłem :)

| Na temat dopancerzania... nie można by montować dodatkowego pancerza już | po transporcie lotniczym (do bazy)? Pewnie mozna, ale to by bylo tak nie po polsku - rozsadnie? :/

Transport wewnętrzny ma jeszcze jedną IMHO zaletę - a gdyby tak silnie
dopancerzyć przód pojazdu (i przewozić mniej ludzi, z tyłu ew. sprzęt itd)?
Atakujący nie będą wiedzieć i jak strzelają w tył to nikogo nie zabiją, a
jak w przód to pancerz pomoże.

http://www1.gazeta.pl/wyborcza/1,34513,1302332.html

No narazie nic ciekawego w tym wątku nie poruszono. Ja się zastanawiam,
jakie bazy miały by to być? Jeśli np. lotnicze to jak najbardziej!

1. Będą strzec polskiej przestrzeni powietrznej
2. Może w związku z tym uda się oszczędzić trochę kasy, nie kupując albo
choć odraczając zakupy kolejnych samolotów.
3. Może troche autobahnów do Niemiec wybudują?? :
4. No i może w końcu przekonają GM do wzięcia tego co zostało  z Daewoo. :

nasi spadochroniaze w Arnhem (czy jak to sie nazywala taka stara strategia turowa o "Market-Garden")

V4V Market-Garden, w oknie informacyjnym nawet pojawial sie bolek w polskim
mundurze oficerskim z 1939 roku. Poza tym V4V Operation Crusader, w
garnizonie Tobruku byla Samodzielna Brygada Strzelcow Karpackich
Kopanskiego. M1 Tank Platoon 2, jedna z kampanii toczy sie na terytorium
Polski, walczy sie z odbudowanym ZSRR. Wporwadzajaca wstawka filmowa konczy
sie slowami "Lublin, Poland" (z angielskim akcentem) ;)
Jesli chodzi o Harpoona to kiedys grzebalem w edytorze (bodajze w
battlesecie GIUK, bo tam chyba jest cala Polska) i doliczylem sie wiecej
polskich baz lotniczych niz bylo w rzeczywistosci.
Jesli chodzi o SPWAW to jest chyba jakas kampania obrazujaca wrzesien 1939,
poza tym kojarze sporo scenariuszy "polskich" - miedzy innymi Meyer's Wrath,
przynajmniej 2 scenariusze z powstania warszawskiego (
http://www.fprado.com/armorsite/sp_waw.htm ), itd.
W Combat Mission 1 i 2 polskie oddzialy gadaja po polsku.
Swietnie sie prezentuje tez Europa Universalis, 1 i 2. Granie w kampanii
Polska wywoluje ekstra emocje bo historycznie ta gra jest zrobiona
genialnie. Zreszta sam komputer tez potrafi niezle Polska podzialac. Raz
gralem Francja i gdzies w 1700 ktoryms roku zorientowalem sie granicze z
Polska.... ;))
PAK

"Amerykanie przyjęli polskie żądania większej współpracy militarnej w zamian za zgodę na instalację. - To porozumienie będzie zawierać deklarację pomocy militarnej USA w przypadku zagrożenia Polski ze strony państw trzecich - powiedziała Reutersowi osoba z otoczenia Tuska po dwóch dniach negocjacji"

mam nadzieje ze Amerykanie uważają Polskę za ważniejszą od Gruzji (biorąc pod
uwagę zagrozenie ze strony np. Rosji ktore aktualnie i w najblizsze
przyszlosci uwazam za niemozliwe poza oczywistą agresywną dyplomacją w ktorej
Rosjanie naszych kartofli biją na głowę). Poza tym, patrząc na to jak to nam
poszly kontrakty w Iraku i na offset za srednio fruwające w powietrzu
jaszczomby F-16 obawiam sie ze znowu Amerykanie mogą nas zrobic w lekkiego
balona. Ale mam nadzieje ze tak nie jest.

PS
Interesuje mnie jak rozstrzygnieto z punktu widzenia prawnego kwestię
odpowiedzialności cywilnej za szkody wyrządzone przez amerykanskie pociski
wystrzeliwane z ich bazy na terenie Polski. Póki co, sytuacja była taka jak
wskazywał prof. Z.Galicki (spec od pr.miedzynarodowego publicznegi a zwlaszcza
prawa lotniczego) ze taką odpowiedzialność ponosi Polska jako podmiot prawa
miedzynarodowego.

1. Sowieci raczej nie byliby w stanie opracowac bomby atomowej - w koncu sposob jej budowy ukradli Amerykanom.

To jednak byla kwestia czasu.

2. USA raczej byloby bezpieczne przed atakiem Sowieckim np. w latach 50-tych  - Ruscy mieli wiecej rakiet, lecz Amerykanie byli:    1) za daleko by rozpoczac atak lotniczy - USA moglo zaatakowac ZSRR z baz europejskich i azjatyckich    2) rakiety sowieckie mialy miejsza sile razenia    3) Sowieci w przypadku wojny mogli miec problemy ze swoimi sojusznikami np. Polska i Wegrami.

Jednak gdyby Sowiec dysponowali bomba atomowa a USA nie to to mimo wszytsko
udaloby sie pokonac USA a przynajmniej wyprzec z Europy.
Tak czy inaczej, historia pokazuje ze pacyfistyczne nastawienie nie konczy
sie dla kraju zbyt dobrze.

Pozdrawiam!
Automateusz

Grupa dyskusyjna o ewolucji i kreacjonizmie:
http://groups.yahoo.com/group/ewolucja/
_____________________________________________

W ubiegły czwartek samolot, startujący z gdańskiego lotniska w
Rębiechowie, nagle zjechał z pasa i zatrzymał się w polu. Wg ustaleń
RMF FM, zacięło się przednie koło maszyny. Na pokładzie samolotu
podobno był pacjent, który miał być przewieziony na pilną operację.

Po dwóch dniach uszkodzoną maszynę ściągnięto do hangaru. Samolot
można naprawić tylko u producenta we Włoszech, co może potrwać wiele
tygodni.

- Chcąc zachować przepisy bezpieczeństwa, jesteśmy zobowiązani do
dokonania szeregu sprawdzeń, które potrwają dobre parę tygodni - mówi
RMF FM szef Lotniczego Pogotowia Ratunkowego Wojciech Bukowski.

Do Polski ma dotrzeć nowy samolot, ale do eksploatacji wejdzie on
dopiero za ok. 8-10 tygodni. W LPR lata jeszcze jedna maszyna – ‼Mewa”
– bardzo wolna i na co dzień stacjonująca w Szczecinie.

WuKa

Czy ktos wie gdzie moge znalezc, plany starego lotniska na Bemowie, ktore bylo na ulicy Powstancow  Sl. ?

Takie plany, rzeczywiście mogą być ciekawe.
Na przykład zestawione z dzisiejszymi osiedlami.

Ja bym szukał w kilku miejscach równolegle i pewnie coś by się wytropiło.

W tamtych latach, na tym lotnisku stacjonował 1 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego
OPK "Warszawa".
Jego tradycje przejęła, od 2001 roku 23 Baza Lotnicza i 1 eskadra lotnictwa
taktycznego.
Z siedzibą w Mińsku Mazowieckim.
I tam bym rozpoczął poszukiwania.
Strona:
http://www.23blot.pl/
Równocześnie spróbowałbym w Dowództwie Wojsk Lotniczych.
Najprawdopodobniej w ich archiwach zachowały się takie plany.
No i być może w Muzeum Wojska Polskiego.

Kontrolnie zapukałbym też do Urzędu Lotnictwa Cywilnego.
Dzisiejsze EPBC czyli Lotnisko Babice na Bemowie to kiedyś była część bardzo
dużego obszaru lotniska wojskowego.

Podejrzewam, że jak by rozkopać ul. Powstańców, pod spodem znaleźlibyśmy
betonowy pas startowy :)

Zdrówko

Ważniejsze punkty programu:

26 września (piątek) baza lotnicza w m. Laage koło Rostocku

godz. 15.30 (czasu miejscowego) - z udziałem ministrów obrony
Niemiec Petera Strucka i Polski Jerzego Szmajdzińskiego oraz
sekretarza stanu w MON Janusza Zemke odbędzie się uroczyste
przekazanie samolotów typu MiG-29 na wyposażenie polskich sił
powietrznych. W programie: wystąpienia ministrów obrony obu
państw, symboliczne przekazanie przez inspektora Luftwaffe książki
pokładowej, start i przelot samolotów, konferencja prasowa
ministrów obrony Polski i Niemiec

ok. godz. 16.40 - zakończenie oficjalnej części uroczystości.

27 września (sobota) m. Heiligendamm (Kempinski Grand Hotel)

godz. 9.30 - w salonie Louise Grand Hotelu odbędzie się spotkanie
ministrów obrony: Francji - Michele Alliot-Marie, Niemiec - Petera
Strucka i Polski - Jerzego Szmajdzińskiego. Bezpośrednio po
obradach, ok. godz. 11.15, odbędzie się konferencja prasowa
ministrów obrony.

wybiera sie ktos ? :PPP
pzdr
j

Moim zdaniem brak znajomości realiów miejscowej sieci drogowej. może ktoś uwierzył piszącym na to forum, ze tam są tory kolejowe :-)

Sprzet transportuja z Pakistanu rzutem kolowym cywilne firmy transportowe -
jedynie najcenniejsze ladunki wyladowywane rzutem lotniczym w Bagram  maja
ochrone US Army podczas rozprowadzania na miejscu, czesc cennych ladunkow
malogabarytowych jest rozporowadzana przez smiglowce  , wiekszosc jedzie bez
ochrony,  wg ostroznych szacunkow 1/5 cargo przepada ( jest rozkradana lub
niszczona w atakach ) wiec i tak jest olbrzymim sukcesem ze podczas
rozprowadzania sprzetu po bazach PKW Afganistan nie stracil zadnego Szakala
czy Rosomaka
Choc niestety straty w sprzecie i wyposazeniu  podczas transportow byly,
takze w wyniku dzialan npla choc nie tylko - polskie cargo zgubil tez np
amerykanski Chinook ( w tym rzeczy osobiste kilkudziesieciu zolnierzy )

Pozdrawiam, zapraszam
Pawel Kornik
www.wywiad.prv.pl

Grzegorz Żołnowski

Specjalnie po nich nie poleciał. W tym czasie miało się odbyć spotkanie, z
udziałem polskiej delegacji rządowej. Zaproponowano więc, że przy okazji
można zabrać rodziny ofiar na Węgry a w drodze powrotnej rannych. Tyle co do
Twojego pytania. Sarkazmu pozwolisz nie będę komentował. Jednak Ty musisz
chyba ciągle coś ćpać bo normalny człowiek nie ulega takimi huśtawkom
nastrojów.

P.S.
Przepraszam za błędy moim poprzednim mailu. To z pośpiechu...

Mariusz Jasiński

| raczej polityka, Anglia byla zwiazana sojuszem z grecja, jesli by nie
| pomogla inne panstwa by sie od niej odwrocily, a poza tym chodzilo tez o
| wplywy na balkanach.

czyzby Anglicy przez

poltora roku tak sie zmienili? W 1939 r. nie chcialo im sie wyslac samootow nad Niemcy, zeby dochowac traktatu z Polska, a wiosna 1941 r. juz wysylali 40 tys. ludzi, bo bali sie, ze Grecy sie na nich obraza? Chyba nie jest to najlepszy pomysl.

  To nie byl problem obrazania sie, tylko strategii. Polska w 1939 miala dla
Brytyjczykow i Francuzow (przypominam, ze wtedy po stronie Aliantow byla
jeszcze Francja) znaczenie raczej 3-ciorzedne. W 1941 dla osamotnionej
Wlk.Brytanii kontrola nad Grecja byla kwestia strategiczna, podobnie jak i
nad calymi Balkanami. Bazy morskie na Balkanach (+ Kreta i Malta)
zabezpieczaly cala wschodnia czesc Morza Srodziemnego, z Aleksandria i
Kanalem Suezkim, ale takze Turcja (ktorej przystapienia do wojny po stronie
Osi wowczas sie obawiano), Iranem (ropa) i wreszcie koloniami wloskimi w
Afryce i Syria podlegla rzadowi Vichy. Pozostawienie Grecji w rekach
alianckich (czytaj brytyjskich) i stacjonowanie w rejonie Peloponezu Royal
Navy dosc dramatycznie utrudnialo dzialania marynarce wloskiej. O znaczeniu
baz lotniczych pisac chyba nie musze. Pozdrowienia

  Maciej Stanislaw Orzeszko

Witam !  To nie byl problem obrazania sie, tylko strategii. Polska w 1939 miala dla Brytyjczykow i Francuzow (przypominam, ze wtedy po stronie Aliantow byla jeszcze Francja) znaczenie raczej 3-ciorzedne.

Dlaczego wiec z rozpaczliwym wysilkiem starali sie nie dopuscic do
porozumienia  Polski z  Niemcami?co oznaczaja gwarancje jednostronne?
Podpisanie sojuszu to przeciez sprawa na kilka dni przed wybuchem wojny -
gdy juz nic w zasadzie nie mozna bylo zrobic . "Nabytek" w postaci polskiej
armii byl zbyt duzym zagrozeniem dla Brytyjczykow . Analogiczne przetargi
dotyczyly Grecji i Jugoslawii - a byly to panstwa o niebo slabsze od Polski
.

W 1941 dla osamotnionej Wlk.Brytanii kontrola nad Grecja byla kwestia strategiczna, podobnie jak i nad calymi Balkanami. Bazy morskie na Balkanach (+ Kreta i Malta) zabezpieczaly cala wschodnia czesc Morza Srodziemnego, z Aleksandria i Kanalem Suezkim, ale takze Turcja (ktorej przystapienia do wojny po stronie Osi wowczas sie obawiano), Iranem (ropa) i wreszcie koloniami wloskimi w Afryce i Syria podlegla rzadowi Vichy. Pozostawienie Grecji w rekach alianckich (czytaj brytyjskich) i stacjonowanie w rejonie Peloponezu Royal Navy dosc dramatycznie utrudnialo dzialania marynarce wloskiej. O znaczeniu baz lotniczych pisac chyba nie musze. Pozdrowienia  Maciej Stanislaw Orzeszko

Tutaj masz racje .

pozdrawiam - Grzegorz

Witam, Ostatnio czekają na dziewczynę dorwałem jakąś gazetę w której była opisana historia rzekomej bazy nazistow na Antarktydzie. Ponoc po zakonczeniu II ws zniknelo w dziwnych oklicznosciach 50 niemieckich lodzi podwodnych i ok. 250 tys zolniezy. Amerykanie wyslali ekspedycje w okolice Antarktydy w celu jej zniszczenia tejze bazy ale im sie to nie udalo. Ponoc prowadzone tam byly badania nad nowymi technologiami lotow za pomoca dyskopodobnych pojazdow. I teraz mam pytanie ile jest prawdy w tej bajce ??? Pozdrawiam,

tez o tym slyszalem, miejsce gdzie podobno miala byc ta baza nazywa sie nowa
szwabia czy jakos tak, zaladowali na uboty dwa nowoczesne laboratoria jedno
z terenow polski drugie z niemiec czy z jakiegos innego kraju, podobno mieli
jeden statek ufo, ile w tym prawdy jest nie mam pojecia, ale helmuty
mialy w casie wojny najnowoczesniejsza technologie i wiele niedokonczonych
projektow, z wielu patentow niemieckich korzystano grobo po wojnie

| Witam, | Ostatnio czekają na dziewczynę dorwałem jakąś gazetę w której była opisana | historia rzekomej bazy nazistow na Antarktydzie. Ponoc po zakonczeniu II ws | zniknelo w dziwnych oklicznosciach 50 niemieckich lodzi podwodnych i ok. 250 | tys zolniezy. Amerykanie wyslali ekspedycje w okolice Antarktydy w celu jej | zniszczenia tejze bazy ale im sie to nie udalo. Ponoc prowadzone tam byly | badania nad nowymi technologiami lotow za pomoca dyskopodobnych pojazdow. | I teraz mam pytanie ile jest prawdy w tej bajce ??? | Pozdrawiam, tez o tym slyszalem, miejsce gdzie podobno miala byc ta baza nazywa sie nowa szwabia czy jakos tak, zaladowali na uboty dwa nowoczesne laboratoria jedno z terenow polski drugie z niemiec czy z jakiegos innego kraju, podobno mieli jeden statek ufo, ile w tym prawdy jest nie mam pojecia, ale helmuty mialy w casie wojny najnowoczesniejsza technologie i wiele niedokonczonych projektow, z wielu patentow niemieckich korzystano grobo po wojnie

I tkwia na tej Antarktydzie po dzis dzien?

Szukam anegdot, dowcipow z frontow II wojny swiatowej ( z wylaczeniem terenu Polski) dotyczacych udzialu Polakow...

szczęśliwie do bazy&#8221;  jezeli nie pomyliłem tytułu.
Załoga wraca z nocnej wyprawy bombowej na Niemcy. Maja postrzelane radio. Busole
się rozjechały. Lecą na &#8220;czytanie mapy&#8221;. Przez okno w chmurach widać  znajomy
kontur brzegu. Świecą więc tą lampą &#8220;aladyna&#8221; znaki morsego, ważne na ten dzień.
Na ten sygnał zapala się lotnisko. Lądują. Światła gasną. Podjeżdża  furgonetka
i zabiera załogę. Ktoś  z załogi pyta czy dostana coś zjeść o tej porze.
Furgonetka podwozi ich  do kasyna. W kasynie flaga niemiecka ze sfastyką i
portret Furera. Jaden z załogi podśmiewuje się, że na tej stacji ( lotnisku)
mają poczucie humoru. Ale podchodzi oficer Luftwafe i rzecze :  teraz oddajcie
panowie broń i idziemy do bufetu.
Załoga wylądowała na niemieckim  lotnisku nocnych myśliwców we Francji. Brzeg
tam rzeczywiście
przypominał  brzeg angielski. Końca wojny doczekali w obozie jenieckim.

Wiesiek.

| Szukam anegdot, dowcipow z frontow II wojny swiatowej ( z wylaczeniem | terenu Polski) dotyczacych udzialu Polakow... szczęśliwie do bazy”  jezeli nie pomyliłem tytułu. Załoga wraca z nocnej wyprawy bombowej na Niemcy. Maja postrzelane radio. Busole się rozjechały. Lecą na “czytanie mapy”. Przez okno w chmurach widać  znajomy kontur brzegu. Świecą więc tą lampą “aladyna” znaki morsego, ważne na ten dzień. Na ten sygnał zapala się lotnisko. Lądują. Światła gasną. Podjeżdża  furgonetka i zabiera załogę. Ktoś  z załogi pyta czy dostana coś zjeść o tej porze. Furgonetka podwozi ich  do kasyna. W kasynie flaga niemiecka ze sfastyką i portret Furera. Jaden z załogi podśmiewuje się, że na tej stacji ( lotnisku) mają poczucie humoru. Ale podchodzi oficer Luftwafe i rzecze :  teraz oddajcie panowie broń i idziemy do bufetu. Załoga wylądowała na niemieckim  lotnisku nocnych myśliwców we Francji. Brzeg tam rzeczywiście przypominał  brzeg angielski. Końca wojny doczekali w obozie jenieckim.

no to pełna kulturka :) Rzadko tak traktowali pilotów którzy omyłkowo
wylądowali u nich...

Inaczej nici z wizyty".   }   Koło dko http://www1.gazeta.pl/wyborcza/1,34513,1346248.html wkoło jest wesoło

jara !! ROTFLMAO ! :-)))))))))))))))

Robią sobie z nas idiotów! Totalnych debili. Jeśli nie może być dobrze, niech
będzie chociaż śmiesznie. Przyznam że nic już mnie nie zaskoczy. Największa
bzdura, najbardziej chamskie zachowanie władzy. Troszkę to męczące. Z drugiej
strony gdyby władza była idealna byłoby dużo mniej powodów do śmiechu. Na
jakiej bazie powstały najlepsze polskie filmy? Właśnie na bazie ośmieszenia,
drwiny z władzy.

2 name just a few
"Rejs"
"Co mi zrobisz jak mnie złapiesz"
"Kariera Nikodema Dyzmy"
"Miś"
"Nic śmiesznego"
"Kingsajz"

Kabarety? Właściwie wszyscy zalewają ryczą ze śmiechu słuchając tego. Niestety
potem wciąż głosują na tych samych.
Zainwestuj więc w bilet lotniczy. Do kraju mniej śmiesznego

Trzeba przyznać, że dostępność materiałów urzędowych w Polsce jest minimalna. U naszych zachodnich sąsiadów mozna kupić wyciąg z bazy danych na temat zmian nazw ulic lub nowo wprowadzonych nazw, a zmiany w topografii miasta nanosimy na podstawie materiałów z urzędów geodezyjnych (aktualnych nierzadko na kilka tygodni przed kupnem). Polskie urzędy dysponują materiałem rozproszonym, nieaktualnym a ceny za tzw. udostępnienie często są astronomiczne.

owszem. ale sam robilem takei zreczy z zdjatek lotniczych (w zasadzie to
grupa kartografow a ja tylko na doczepke).
owsze z podkladow takze ale to jest niewielka roznica (w samym technicznym
wykonaniu). dla planu miasta lepiej miec cos innego niz zdjecia ale do
zrobienia mapy w ogole to juz nie iwem. zdjecia sa bardzo aktualne zwykle a
podklady jakie mozna dostac niebardzo.

sprawa takze dotyczy wydawnictwa.

mosciak

| Wiem, że to raczej nie mieści się w ramach serwisu "za friko", bo | konieczne by było posadzenie kogoś przy radiu i w dodatku | przeredagowanie tego do zwięzłej postaci,

wysylane automagicznie na kanale rozsiewczym danego BTSa czy raczej
ich grupy. Tak ze taka usluge moze zaproponowac i zrealizowac
wylacznie operator, zaden serwis nieoperatora nie bedzie znal Twego
aktualnego miejsca pobytu.

| niemniej takie jest moje | marzenie :))))) To marzenie moze sie spelnic...

A chcesz sie zalozyc ze nie :)) Chyba, ze zrobi to operator sieci.

to przygotujemy nasz system do przeksztalcanie tego w postac zgodna z e-mail -GSM.

Prognozy pogody sa czeste w sieci, gdzies mam tu adres do LOT owej
prognozy na Warszawskim lotnisku Okecie :))

Raczej mi napisz skad bedziesz wiedzial gdzie przebywa koles aby mu
wyslac prawidlowa prognoze :))

Pozdrawiam, Leszek
*******************************************************************
Prywatna Strona o Nortelu http://polbox.com/c/claude/nortel.html

Tylko ze z jakiegos powodu cwiczenia cancelowano. Nie jestem zwolennikiem prodoktow SAAB, ale tu maja przewage.

amerykanie stawiaja na silnie bronione bazy lotnicze a nie na
rozsrodkowanie.

| Tylko ze z jakiegos powodu cwiczenia cancelowano. Nie jestem zwolennikiem | prodoktow SAAB, ale tu maja przewage. amerykanie stawiaja na silnie bronione bazy lotnicze a nie na rozsrodkowanie.

Co jest skrajna glupota. Nie wiem, jak ty, ale ja uwazam, ze jak juz
naprodukowano bomb A to ktos je w koncu uzyje. Chocby jako atak
terrorystyczny.

Bendin

Ale to co wyrabiają obecni decydenci to ciężko nazwać.. Targowica!! Jak można nazwać pozwolenie na budowę bazy (przyczółka)  odległego mocarstwa z systemami strategicznymi które są wymierzone  w 100 %  (tak jest, żaden Iran) w naszego sąsiada który posiada największą  ilości broni jądrowej na świecie.! I który to sąsiad jednoznacznie  to odczytuje !

Baza GBI na naszym terenie to najlepsza gwarancja na nienaruszalność granic
ze wschodu. W przypadku konfliktu jądrowego i tak Europa będzie wielkim
lustrem, bez znaczenia czy  zeszklą radar i bazę pocisków w PL, czy tylko
wszystkie miasta, lotniska, węzły komunikacyjne.
Mając amerykańską bazę mamy gwarancję, że nie walnie coś w czapce
Łukaszenki i nie przyjedzie do nas na T72 wprowadzać Lepperyzm. Jak mu
walnie, to problemem skutecznie zajmie się rosyjskie KGB.

Nowy rozbiór Polski przez Germanię wespół z Rosją też stanie się
problematyczny.

ps. Twój translator z rosyjskiego czasem śmiesznie miesza czasowniki z
rzeczownikami.

Privet

| | | No, na czynna baze z operacjami lotniczymi odrzutowcow bojowych to nie | wyglada Ale przerzucania Miga(ow) wraz z polowym zapleczem wykluczyc sie nie da (przeciez bez wiekszych problemow lata to, to z takich z lekka dostosowanych kawalkow szosy, wiec taki wiariant jest jak najbardziej imho prawdopodobny). Pewnie Abchazja poprosila WWS o pomoc bo im te Hermesy zaczely doskwierac, no i takowa jak widac otrzymala. Jakos trudno dac wiare w odstrzelenie tego Hermesa przez zdezelowany L-39... zreszta tutaj i tak trzeba by chyba wspoldzialania z WWS FR odnosnie wykrycia i naprowadzania przez rosyjskie radary wraz z naziemnym osrodkiem dowodzenia (tego wszystkiego Abchazja nie ma). Ciekawe co tam jeszcze Gruzini w zanadrzu trzymaja?

No więc Cepelin A.K.A. Pyzaty się pochwalił New York Timesowi, że Gruzja
trzyma w zanadrzu 40 UAV-ów nabytych od Izraela (Abchazy znaleźli na
zestrzelonym plakietkę "Elbit Systems" z 2006). Przy okazji to chyba
dziesięć razy więcej dronów niż Polska.
Ponadto kumple Cepelina powiedzieli gazecie, że to wielki sukces, iż
udało się sfilmować egzekucję UAV-a. Otóż pierwsza rakieta chybiła i
pilot MiG-29 musiał zbliżyć się na dużo mniejszą odległość do drona aby
go wykończyć drugą. A tu czekała na niego kamerka!
Świadczyć to może o nędznym stanie czujników cieplnych starych ruskich
rakiet oraz o postępie techniki silników odrzutowych stealth w Izraelu.
:) :) :)

Dwa myśliwce F-16 przyleciały wczoraj z bazy lotniczej w Aviano w północnych
Włoszech do Mińska Mazowieckiego, aby wziąć udział w polsko-amerykańskich
ćwiczeniach "Sentry White Eagle 2001".

Od kilku dni w powietrznych manewrach bierze już udział sześć amerykańskich
maszyn F-15 ze 173. Skrzydła Lotniczego Gwardii Narodowej stanu Oregon.
Towarzyszy im blisko sto osób obsługi. Obecność F-16 w Polsce teraz, kiedy
rozstrzygana jest kwestia oceny propozycji złożonych przez trzech oferentów
samolotów wielozadaniowych (F-16, gripen i mirage), świadczy, iż zaostrza
się rywalizacja o polskie zamówienie na 60 nowych myśliwców, warte 2,5 - 3,5
mld dolarów. Zapewne jutro o szansach gripena w "przetargu stulecia" szef
MON Bronisław Komorowski będzie rozmawiał w Krakowie ze swym szwedzkim
kolegą Bj rnem von Sydowem

Michal

niecale 20 tys obywateli zastrzeglo sobie dostep do bazy pesel
bo pesel to nie tylko numerek
za kilka zl wysylajac list do centralnego biura.. z odpowiednimi znaczkami
skrabowymi + jakies informacje dt. jakiegoklwiek ludka co jest lub nawet byl
obywatelem polski a dostaniemu za te pare groszy i dla kazdego zwrotne
informacje z numerem pesel
nie wiem dlaczego tak jest
ale tak jest

informacje sa nie tylko dla sluzb panstwowych ale i dla kazdego

co jakis czas glosno sie robi o ludziach na lotniskach
co juz dawno zapomnieli o polsce (pokskich papierach) maja inne obywatelstwo
a tutaj ich na lotnisku capna
bo w bazie figuruja - coz taki system pesel - zastepca systemu MAGISTER by
SB :P

| Nawet powinien. Podawanie prawdziwego nie jest zbyt rozsądne. |  A jaki użytek możesz zrobić z mojego nr PESEL? Nie wiem jaki akurat z Twojego, wiem że znajomość mojego może pomóc w dostępie do pewnej ciekawej bazy. Ja nie mam żadnego wpływu na sposób autoryzacji. Oczywiście pesel to nie jedyna potrzebna informacja ala niewątpliwie przydatna. Za to pesel + datę zameldowania + ogólnodostępne informacje ktoś kiedyś wykorzystał do wzięcia kredytu na moje nazwisko. Zbierając dane osobowe wypadałoby mieć uzasadnienie co do zakresu tych danych. Kiedyś widziałem opinię giodo która stwierdzała że dane powinny być zbierane w zakresie takim jaki jest niezbędny do zrealizowania celu do jakiego są potrzebne. Pesel do utrzymania konta w serwisie aukcyjnym niezbędny nie jest. Ciekawe czy swistak w ogóle zarejestrował zbiór danych osobowych, bo aż dziwne że nikt się nie zainteresował zakresem przetwarzanych danych. A taki zakres w zgłoszeniu trzeba podać, wraz z uzasadnieniem. Chyba że rzeczywiście coś się zmieniło. Ostatni raz odpowiednie rozporządzenie widziałem w 2004. -- Krzysztof 'Asmodeusz' Wachnik GG:  2418919 JID: asmodeusz(na)jabber.org

Witam! Mój znajomy ma zielona karte, póltora roku temu przyjechal pierwszy raz do USA i siedzial tam i pracowal dokladnie 1 rok i 2 miesiace. Potem wrocil do Polski i teraz, po 5 miesiacach i kilku dniach, znow pojechal do USA. Urzednik na amerykanskim lotnisku strasznie dlugo wypytywal go, ile czasu byl poza Stanami, nie chcial go za bardzo wpuscic do USA i dopiero po dluuuuugim tlumaczeniu ze sie wrocilo do Polski tylko na pol roku aby dokonczyc nauke pozwolil przejsc dalej... I tu moje pytanie: o co tu chodzi?? Dlaczego znajomy mial takie problemy? Czy oni tam nie maja w komputerach, ze byl tylko 5 miesiecy poza granicami? Po co te przepytywania? Pytal tez o jakies stemple w paszporcie, ktorych nie ma... Jak wiec to zrobic, zeby przy nastepnym przekraczaniu granicy po kilkumiesiecznej nieobecnosci w USA spokojnie sie wszystko odbylo i bez problemow? Aha, i czy przy wpisanym gdzies tam w ich bazie pobycie pól rocznym poza USA traci sie ten czas, co sie bylo w Stanach a ktory jest naliczany do tego wymaganego do uzyskania obywatelstwa, czy dzieje sie tak dopiero gdy sie nie bylo w USA przynajmniej pól roku i jeden dzien? Dzieki za pomoc! Pozdrawiam, Kacha

przy wjezdzie do usa kazdego " przepytuja" - nawet   "swoich" tyle, ze
swoi nie musza na te pytania odpowiadac, zas " zielonokartkowca" taki
" immigrant" moze wpuscic albo i nie w zaleznosci np. od tego w jakim
jest w danej chwili nastroju..... na miejscu znajomego , do momentu
otrzymania obywatelstwa usa nie opuszczalbym ameryki na dluzej niz
tydzien, no chyba , ze znajomy - jako ze POLAK - cos znowu
kombinuje.......hehe

: Ju? od dawna nie je?dzi. Ostatnio jeszcze POS WIKING je?dzi?, ale to by?
: absurdalny poci?g... zobacz na rozk?ad...

Zobaczylem i szczerze powiedziawszy nie bardzo potrafie sie tam
odnalezc - gdize sa te wszystkie linie, po niektorych kursowaly
pociagi pospieszne...
Zagan-Wegliniec 6/0, Zagan-Zielona Gora 7/2, o przepraszam,
popatrzylem na legende a to sa zbiory rozlaczne, czyli jeden
dziennie albo i mniej, co to cholera jasna jest, Europa czy
Afryka????
Zagan-Glogow 6/0 (podaje liczbe pociagow pare lat temu i teraz).
Przydalo by sie zrobic taka animacje (np. gif) zeby pokazac
jak sie kurczyla siec kolejowa w ciagu ostatnich lat, mozna by
wykorzystac to jak ktos ma Corela:
http://www.kolej.pl/~jareks/skladzik/index.html o ile Jarek nie ma
nic przeciw.
Albo moze na bazie tej mapy on-line w Javie, nie pamietam adresu.

Jak tak dalej pojdzie, to za 10 lat a moze wczesniej, nie bedzie
w Polsce przewozow pasazerskich! Miedzynarodowe - wyparte przez busy
i tanie linie lotnicze, IC tez padna pod naporem tanich linii
lotniczych, Polskich Expresow itp (zwlaszcza jak w koncu zbuduja
te autostraty), a regionalne to teraz sie wycina. No moze jakies
SKM zostanie albo inne metro.
Szperajac po sieci znalazlem troche danych statystycznych
i zrobilem wykres pasazerokm w funkcji czasu:
http://www.kolej.pl/~mczapkie/inne/dnoPKP.gif
Widac tapniecie po upadku komuny, potem jakas stabilizacje
po czym od 2000r spadek po rowni pochylej. Do ostatnich lat
dopasowalem prosta regresji ktora wskazuje kiedy kupimy ostatni
bilet.

Jeszcze pare lat temu aby podreperowac sobie samopoczucie
zepsute mieszkaniem w takim parszywym kraju wystarczylo pojechac
za wschodnia granice, po powrocie z ulga calowalo sie pomaranczowa
tapicerke. Obecnie takie mozliwosci odstresowania kurcza sie,
a Albania daleko jest...

Mc

Być może komu? przyda się kalkulatorek odległo?ci w linii prostej pomiędzy
miejscowo?ciami w Polsce. Nie jestem pewnien ale możliwe, że w przypadku
kolei bardziej odpowiedni będzie kalkulator odległo?ci w linii prostej
między miejscowo ciami zamiast prognozowanej odległo ci samochodowej.

Zapraszam
Konrad Szymczak

PS. Proszę o wybaczenie ewentualnych błędów ale jestem laikiem w temacie
lotnictwa.

W każdej chwili istnieje możliwo?ć przeł czenia pomiedzy lini  prost  a
prognoz  drogi samochodowej
Przykład trasy po linii prostej: Wrocław-Katowice:
http://www.okolica.pl/odlmgr.php?klk=mnl&drg=0&akc=link&w=t1&d=0vlc0m...
i ta sama trasa wraz z prognoz  odległo?ci samochodowej:
http://www.okolica.pl/odlmgr.php?klk=mnl&drg=1&akc=link&w=t1&d=0vlc0m...

Inne ciekawe funkcje:
- wyszukiwanie w jednej z największych baz polskich miejscowo?ci (ponad 46
000 miast i wsi) wraz z podziałem administracyjnym

- możliwo?ć obliczenia długo?ci trasy nie tylko pomiędzy dwoma punktami ale
również pomiędzy wieloma miejscowo?ciami; np.
Katowice-Częstochowa-Warszawa-Białystok .

- możliwo?ć stworzenia odno?nika do tak utworzonej trasy (np. trasa
turystyczna,dojazd na ważn  imprezę regionaln ), który można przesłać w
e-mailu, publikować na grupie dyskusyjnej a także wkleić na swoj  stronę
www;
np do powyższej:
http://www.okolica.pl/odlmgr.php?klk=mnl&drg=1&akc=link&w=t1&d=0b2r0m...

- możliwo?ć utworzenia miejscowo?ci centralnej i pokazanie jaki dystans
dzieli j  od ważnych miejsc (kto? mieszka lub prowadzi biznes w małej
miejscowo?ci i  chce aby wszyscy wiedzieli gdzie jest ta miejscowo?ć) i
oczywi?cie również można do tego stworzyć odno?nik; np dla Pcimia.
http://www.okolica.pl/odlmgr.php?klk=mno&drg=1&akc=link&w=o1&d=0khq0a...

-  mozliwo?ć (wej?cie z wyszukiwarki lub bezpo?rednio z trasy)  sprawdzenia
informacji o wybranej miejscowo?ci pochodz?cej z wielu ważnych stron
internetowych: Pilot.pl, Mapquest.com, Gminy.pl, Google, Encyklopedia PWN,
Wikipedia, GUS, Poczta Polska, Panorama Firm. Wszystkie linki s? zgrupowane
na jednej stronie; np dla Gniezna:
http://www.okolica.pl/miejscowosc.php?ti=1&id=9082&mst=Gniezno

http://www.rp.pl/gazeta/wydanie_010630/kraj/kraj_a_9.html
Wszystko wskazuje na to, że dziś przepadnie 89 milionów zł, za które wojsko
miało kupić dla polskich lotnisk system wspomagający lądowanie (RSL).
Ministerstwo Gospodarki nie podpisało w terminie odpowiedniego kontraktu z
amerykańską firmą. Brak systemu RSL był przyczyną niedawnej katastrofy
szturmowca Su-22 w Powidzu. Zginęło dwóch pilotów.

Odpowiedzialny za podpisanie umowy był wiceminister gospodarki Henryk
Ogryczak. Strona polska domagała się od amerykańskiej firmy ITT
Gilfillan/Gilcron dodatkowych zobowiązań, tzw. offsetu. W zamian za to, że
Cenrex - polska firma handlująca bronią - kupi RSL od Amerykanów, ci mieli
się zobowiązać do wykonywania części podzespołów w naszym kraju.

Według naszych informacji Ministerstwo Gospodarki przez kilkanaście miesięcy
nie przedstawiło jednak żadnych propozycji w tej sprawie, a jednocześnie
odrzucało wszystkie propozycje Amerykanów.

Ostatecznym powodem odrzucenia oferty było to, że Amerykanie nie dali
gwarancji bankowej na całą wartość kontraktu.

- Rozpaczliwie szukamy z premierem Januszem Steinhoffem sposobu na
uratowanie 89 milionów, przetrzymywanych w depozycie na realizację tego
kontraktu - powiedział nam w piątek w Poznaniu szef MON Bronisław
Komorowski.

Niewydane miliony powrócą zapewne jednak do państwowej kasy, termin ich
wydania mija bowiem już 30 czerwca.

Dowódca Wojsk Lotniczych i Obrony Powietrznej generał Andrzej Dulęba
potwierdził podane wcześniej przez "Rz" informacje, iż przyczyną tragedii w
Powidzu były błędy w organizacji nocnych lotów 13 czerwca.

Lądująca pół godziny po północy załoga Su-22 ponawiała manewry przy
gęstniejącej mgle. Dodatkowym utrudnieniem dla pilotów było to, że musieli
lądować na pasie bocznym, bo główny był wyłączony z ruchu z powodu remontu.

W bazie, która ma służyć również siłom NATO, zepsuł się właśnie system
wspomagający lądowanie.

Pisaliśmy już w "Rz", iż ryzyko lądowania w złych warunkach atmosferycznych
w Powidzu mogły zminimalizować nowe urządzenia

2) od początku sierpnia na 6 tygodni całkowicie ustała aktywność lotnictwa sowieckiego nad Warszawą a także w tym okresie nie prowadzono jakichkolwiek lotów z zaopatrzeniem (skoro Brytyjczycy nie mieli problemu z lotami Brindisi to tym bardziej nie powinni ich mieć Sowieci z odległości kilku rzutów kamieniem),

bo Rosjanie nie mieli co zrzucać powstańcom na łeb (prócz bomb ale
to by zle wyglądało w zachodniej prasie...)

3) zwalczano jednostki AK śpieszące z odsieczą powstaniu,

a teraz mieli (broń skonfiskowaną oddziałom AK)

4) w tym czasie Sowieci na łeb na szyję śpieszyli przez góry z odsieczą buntownikom słowackim (wg Davisa ponosili tam straty 4 - krotnie większe aniżeli na odcinku warszawskim).

a tego nie potrafię logicznie wytłumaczyć, ktos ma jakis pomysł?

;-)

pozdr

J.

| | | Numery wycięli żeby nie można było wywnioskować gdzie i ile mają tych | samolotów? | Wiadomo gdzie maja i ile ( nie pamietam nazwy bazy ale wiadomo ze jest | tego miedzy 12 a 20 ) | Bez przesady mają tego znacznie więcej. Około 50-70 samolotów. Bo tak pisza chinscy fanatycy ?

Idąc takim tokiem myślenia to nieprawda jest to co piszą na NFOW bo przecież
to polscy fanatycy no a informacji o rosyjskim lotnictwie to najlepiej
szukać na urugwajskich stronach bo tam to już napewno nie ma rosyjskich
fanatyków. Pozatym sinodefence to strona działająca od lat i jest raczej
wiarygodna.

Wiesz jak jest z chinskim lotnictwem - danej maszyny jest tyle ile jest najwiecej na dostepnej fotografii a i to moze byc fotomontaz :-)

Fotomontaż jest w 99% przypadków odróżnialny na pierwszy rzut oka. Zresztą
nie sądze żeby fotomontażami były  pojawiające się coraz częściej zdjęcia
robione zza płotu które pokazują kolejne wyprodukowane samoloty na
fabrycznym lotnisku.

ps. wg  Szulca jest ich wlasnie tyle a w wybranych jednostkach do niedawna eksploatowano po kilka maszyn by niedawno po oficjalnym przekazaniu wojsku przed salonem w Zhuhai zgrupowac w jednej jednostce - tak po starej znajomosci ufam mu bardziej niz jakiemus kitajcowi :-)

Tylko że to zdjęcie które według Szulca jest z przed tego salonu z 2006 roku
według chińskich źródeł jest z 2004 roku i prezentuje przekazanie drugiej
partii samolotów 44 dywizji. No i co zrobili z tymi 50 dostarczonymi
silnikami skoro wyprodukowali tylko 20 samolotów i po co zamawiali następne
100 silników.

http://www.rp.pl/artykul/147323.html

dla nieklikajacyh:

Lockheed i Wojskowe Zakłady Lotnicze w Bydgoszczy zawarły umowę i
uruchomiły Biuro Planowania Obsługi polskich F16
Polski F-16 w bazie w Krzesinach

Eksperci uzgadniają zakres napraw jastrzębi w Polsce – dowiedziała się
‼Rz”. To pierwszy krok do przeniesienia istotnej części serwisu F16 do
Bydgoszczy.

Rząd od dawna zabiegał o powierzenie obsługi najnowszych amerykańskich
myśliwców bydgoskim WZL. Lockheed Martin, producent samolotów, zgodził
się ma przekazanie technologii związanych z utrzymaniem sprawności
polskich jastrzębi dopiero po wielomiesięcznych naciskach.

Philip Georgariou, dyrektor programu offsetowego Lockheeda w Polsce,
przyznaje, że projekt zapewni WZL dostęp do amerykańskich technologii
lotniczych. Biuro Planowania Obsługi F16 przeanalizuje w tym roku
możliwości Wojskowych Zakładów Lotniczych, które dotąd naprawiały m.in.
samoloty myśliwskie MiG29 i szturmowe Su22 rosyjskiej produkcji.

– Chodzi o szczegółową ocenę, które konkretnie podzespoły i systemy
samolotu będą naprawiane w Bydgoszczy – mówi Piotr Rutkowski, dyrektor
ds. handlu WZL nr 2.

– Remonty płatowców, a także systemów pneumatycznych czy hydraulicznych,
to nie problem. Ale serwisowanie elektroniki dostępu do
najnowocześniejszej technologii i kosztownej aparatury diagnostycznej –
mówi dyr. Rutkowski. Wstępne przygotowania do uruchomienia remontów
jastrzębi w Polsce wyceniono na 30 mln offsetowych dolarów. Potem
niezbędne będą inwestycje w nowoczesne narzędzia, przeszkolenie mechaników.

Lockheed Martin wykonał już zobowiązania offsetowe warte 4,6 mld
dolarów, z projektów wycenianych łącznie na 6 mld dol. – Wszystkie
zrealizowane projekty przed uzyskaniem akceptacji rządu są dokładnie
weryfikowane – zapewnia Aleksandra Dyka z Departamentu Programów
Offsetowych Ministerstwa Gospodarki.

pzdr
raider

W tej chwili PSP składają się bodajże z 9 eskadr lotnictwa taktycznego. 48 sztuk F-16 wystarczy tylko dla 3.

W najblizszym czasie bedziemy dysponowac trzema eskadrami F-16,
czterema eskadrami Su-22 i dwiema eskadrami MIG-29.
Tyle wiadomo.
Planow dotyczacych tego co robic kiedy sie MIGom i Su resursy
pokoncza - najprawdopodobniej nie ma. Mowi sie cos
o koniecznosci kupna nowych samolotow za pare lat, ale
nic konkretnego.

- przynajmniej oficjalnie zakładamy, że ze względu na sytuację polityczną w Europie itd. więcej samolotów nie będzie po prostu potrzebne,

Oficjalnie - tak zakladamy.
Ze wzgledu na sytuacje polityczna w Europie nie przewidujemy
zadnej wojny w okolicy w dajacej sie przewidywac bliskiej
przyszlosci.
Patrz dokument "Strategia bezpieczenstwa RP" na stronach MON.

Ponadto oficjalnie zakladamy ze mamy dzialac w ukladzie
sojuszniczym, i ze bezpieczenstwo zapewnia nam NATO a
nie my sami.

("NATO oraz dwustronna współpraca polityczno-wojskowa z USA
 i innymi głównymi państwami członkowskimi stanowią
najważniejszą gwarancję zewnętrznego bezpieczeństwa i
stabilnego rozwoju naszego kraju.")

- realizowana będzie przynajmniej za kilka lat poważniejsza modernizacja MIG-29 i Su-22 (na to może kiedyś będzie Polskę stać),

Pieniadze maja isc na przystosowanie trzech baz lotnictwa w Polsce
do obslugi samolotow NATOwszkich, w zalozeniu - kazdego typu
samolotu bojowego ktory lata w NATO.

- za dekadę poprosimy Amerykanów o przebazowanie do Polski jakiegoś Fighter Wing USAF,

W swietle informacji ze stawiamy (rowniez finansowo, rozbudowujac bazy)
na pomoc NATO a nie na siebie - mozliwe.

- kogo to obchodzi, wybory coraz bliżej i ktoś inny będzie się martwił? Po politykach wiele się nie spodziewam, ale dowództwo PSP chyba przygotowuje jakieś analizy, nawet jeśli zostają tylko na papierze?

Moze "Skrzydlata Polska" cos publikuje.
To nie moj obszar zainteresowan, ale poczytaj prase branzowa.
:-)

Pozderawiam
Michal

http://serwisy.gazeta.pl/swiat/1,34174,2220625.html

"W ciągu 2-3 tygodni Amerykanie rozpoczną na Okęciu wstępne odprawy
imigracyjne Polaków odlatujących do USA. Polska wystąpiła też do Pentagonu
o przekazanie nam kilku słynnych bezałogowych samolotów zwiadowczych -
Predatorów

Na spotkaniu w Białym Domu Belka rozmawiał o sytuacji w Iraku, a także o
wizach dla Polaków. W rozmowach uczestniczył Tom Ridge, sekretarz
departamentu bezpieczeństwa krajowego, odpowiedzialnego obecnie za sprawy
imigracyjne. - Premier bardzo twardo zaprezentował polskie stanowisko w tej
sprawie - powiedział po spotkaniu prezydent Bush. - Ponieważ przekonał nas
jak ta kwestia jest istotna, a Polska jest tak dobrym sojusznikiem,
zgodziliśmy się na reformowanie naszych procedur wizowych.

Potem Belka wyjaśnił, że chodzi o wstępne odprawy na lotnisku w
Warszawie. - To w praktyce, choć nie w teorii, wykluczy przypadki
zawracania osób z ważnymi wizami z lotnisk w Ameryce. A takich przypadków
mamy ok. 200 rocznie - powiedział Belka.

Zauważalnym dla wojska efektem amerykańskiej wizyty premiera Belki mogą być
Predatory. - Te samoloty byłyby wykorzystywane do ochrony wschodniej
granicy, ale przede wszystkim w Iraku - powiedział w Waszyngtonie premier
Marek Belka. Pedatory są niezbędne, by dobrze współpracować z wojskami
amerykańskimi. W tej chwili polskie wojska w Iraku korzystają z pomocy
Predatorów, jednak są to samoloty amerykańskie.

Kilkumetrowe, naszpikowane elektroniką samoloty zdobyły sławę w
Afganistanie. Od końca lat 90. CIA wykorzystywała je do śledzenia tam Osamy
ben Ladena i obozów szkoleniowych al Kaidy. W czasie wojny z talibami
Amerykanie wykorzystywali uzbrojoną wersję Predatorów, które wisząc kilka
kilometrów nad ziemią, mogły najpierw wyśledzić i podsłuchać cel, przekazać
jego obraz do bazy oddalonej o tysiące mil, a następnie ostrzelać go
rakietami. Jak podkreślił premier Belka, Polska jest zainteresowana
nieuzbrojoną wersją tych samolotów. - Sekretarz Rumsfeld zanotował naszą
prośbę i teraz trafi ona w tryby machiny Pentagonu - powiedział premier
zapytany, kiedy ewentualnie polska armia otrzymałaby ten supernowoczesny
sprzęt.

Gdyby Amerykanie zgodzili się przekazać warte w sumie kilkadziesiąt
milionów dolarów samolociki, mogłoby to nastąpić raczej nie wcześniej niż w
przyszłym roku."

    REMOV

Ciekawe w takim razie ile resursu pozostalo tamtym pieciu.

"W latach 2004-2006 na realizację kontraktu przeznaczona powinna być
cała kwota bezzwrotnej pomocy wojskowej wyasygnowana przez Kongres USA
dla Polski w budżecie na 2004 - łącznie 24 mln USD (oznacza to
rezygnację lub opóźnienie innych planowanych na ten rok dostaw,
dotyczy to m.in. pojazdów Hummer)."

Ciekawe, wiec sprawa Humvee dla Polski wcale nie jest przesadzona.

"W ramach kontraktu dostarczone
mają być także części zamienne (na pokładzie pierwszego
wyremontowanego C-130 przylecą do Polski używane i niewyremontowane
podzespoły z szóstego samolotu), przydatne do utrzymania samolotów w
sprawności do 2009. "

Ciekawe. Wiec po pierwsze, tak wyglada sprawa "pakietu czesci
zamiennych dla Herculesow". Poza tym wyglada na to, ze ten
szosty Hercules byl w takim stanie ze trzeba go na miejscu
skanibalizowac bo nawet do Polski nie doleci.
Ponownie pytanie o stan pozostalych - czy prawdopodobne
jest ze pakiet obejmowal piec dobrych samolotow i jeden
samolot w stanie drastycznie gorszym, czy tez oferowano
Polsce szesc samolotow w stanie mniejwiecej podobnym.
Jesli to drugie to kiepsko...
:-(

"Wiadomo jednak, że nie został sporządzony
wiarygodny rachunek koszt/efekt w porównaniu z zakupem drogich (70-80
mln USD w wariancie podstawowym) samolotów C-130J Hercules II (tylko
te są obecnie produkowane). "

No i dupa zbita. Wiadomo ze nie sporzadzila go Polska, a nie ze nie
sporzadzil go Lockheed Martin, bo czesci zamienne on bedzie
dostarczal. Ponadto nastepca Herculesa bedzie e Polsce Hrercules,
bo:

"Przez trzy lata w rozbudowywanej dla Herculesów (to wygeneruje lwią
część kosztów, które ponieść będzie musiał budżet MON - wedle
wiceszefa Komisji Obrony Narodowej ma to być kwota ok. 100 mln
złotych) bazie lotniczej w Krakowie-Balicach ma przebywać także grupa
amerykańskiego wsparcia technicznego."

Czyli inwestujemy w infrastrukture.

Wyglada na swietny biznes Lockhed Martina.

Michal